Auster Autocrat, Auster Alpine, Auster AOP.6

Auster Autocrat: Auster J / 1 Autocrat- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով եռաթև բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Alpine: Auster J / 5 Alpine- ը 1950-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձր թևի մարզում և շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster Arrow: Auster J / 2 Arrow- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով երկտեղանի բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան է, որը կառուցվել է Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire, Անգլիա:
Auster Atlantic: Auster C6 Atlantic- ը բրիտանական չորս տեղանոց տնակային մոնոպլան էր, որը նախագծվել և կառուցվել է Auster Aircraft Limited- ի կողմից: Տիպի զարգացումը հրաժարվեց թռիչքի նախնական փորձարկումներից հետո:
Auster Atom: Auster J / 3 Atom- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով երկտեղանի բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Autocar: Auster J / 5 Autocar- ը 1940-ականների վերջին բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Autocrat: Auster J / 1 Autocrat- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով եռաթև բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Avis: Auster Avis- ը չորս տեղանի թեթեւ ինքնաթիռ էր, որը մշակվել էր Auster Autocrat- ից: Այն առանձնանում էր վերափոխված թափքով, որը ներառում էր չորս դուռ և շրջանաձև խաչմերուկ դեպի պոչը, նոր հենակետ և թևերի նոր թևիկներ: Այն նախատեսված էր երկու տարբերակով ՝ Mk 1- ը քաղաքացիական օգտագործման համար, և Mk 2-ը ՝ ռազմական և օդային շտապօգնության հերթապահության համար: Այնուամենայնիվ, կառուցվել է ընդամենը երկու նախատիպ, և Աուստերը հրաժարվեց նախագծից ՝ հօգուտ Auster J-5 Autocar- ի:
Auster B.4: Auster B.4- ը Auster ընտանիքի թեթեւ ինքնաթիռների անսովոր զարգացումն էր `փորձելով ստեղծել թեթեւ բեռնատար ինքնաթիռ:
Auster B.4: Auster B.4- ը Auster ընտանիքի թեթեւ ինքնաթիռների անսովոր զարգացումն էր `փորձելով ստեղծել թեթեւ բեռնատար ինքնաթիռ:
Auster D.4: Auster D.4- ը երկտեղանի բրիտանական թեթեւ ինքնաթիռ էր, Auster Arrow- ի զարգացում `հորիզոնականորեն հակադրվող Lycoming շարժիչով, որն առաջացել էր Պորտուգալիայի ռազմաօդային ուժերի` կապի / ուսումնական ինքնաթիռի պահանջներից: Վեցը կառուցվել է Auster Aircraft- ի կողմից իրենց Rearsby, Leicestershire- ի գործարանում, որից հինգը գնացել են Պորտուգալիա, և ևս ինը կառուցվել են արտոնագրի ներքո Պորտուգալիայում, Oficinas Gerais de Matereal Aeronautico OGMA- ի կողմից, Auster- ի կողմից կառուցված և Rearsby- ից առաքված բաղադրիչների կողմից: Սկզբնական պայմանագիրը նախատեսված էր 25 կոմպոնենտների համար, բայց այն իջեցվեց `հօգուտ նույն քանակի Auster D5 / 160 լրակազմերի:
Բիգլ Հուսկի: Beagle Husky- ը 1960-ականներին կառուցված երեք տեղանոց բրիտանական թեթև ինքնաթիռ էր, որը առաջացել էր Պորտուգալիայի ռազմաօդային ուժերի `Auster Alpha- ի զարգացման կապի / ուսումնական ինքնաթիռի պահանջներից: Այն առաջին անգամ թռավ որպես Auster դիզայն 1960 թ. Հունվարին, բայց այդ ընկերությունը Beagle Aircraft- ը ստանձնեց այդ տարվա սեպտեմբերին: Ի սկզբանե այն հասանելի էր 160 ձիաուժով Lycoming O-320 շարժիչով, որպես Auster D5 / 160:
Auster D.6: Auster D.6- ը չորս տեղանոց բրիտանական թեթեւ ինքնաթիռ էր, Auster Autocar- ի զարգացում `հորիզոնական հակառակ շարժիչով: Այն հասանելի էր երկու շարժիչի ընտրությամբ ՝ 160 ձիաուժով Lycoming O-320 կամ 180 ձիաուժով Lycoming O-360: Երբ 1960-ի սեպտեմբերին Auster- ը ստանձնեց Beagle Aircraft- ը, D.6- ի զարգացումը դադարեց, մինչդեռ D.4- ը և D.5- ը շարունակում էին սահմանափակ արտադրությամբ: Ավարտվեց միայն չորս D.6 ինքնաթիռ, մեկը D.6 / 160 և երեքը `D.6 / 180: Հինգերորդ ինքնաթիռը երբեք չի ավարտվել և հետագայում պահվել է Carr Farm, Newark (2003) -ում:
Auster D.4: Auster D.4- ը երկտեղանի բրիտանական թեթեւ ինքնաթիռ էր, Auster Arrow- ի զարգացում `հորիզոնականորեն հակադրվող Lycoming շարժիչով, որն առաջացել էր Պորտուգալիայի ռազմաօդային ուժերի` կապի / ուսումնական ինքնաթիռի պահանջներից: Վեցը կառուցվել է Auster Aircraft- ի կողմից իրենց Rearsby, Leicestershire- ի գործարանում, որից հինգը գնացել են Պորտուգալիա, և ևս ինը կառուցվել են արտոնագրի ներքո Պորտուգալիայում, Oficinas Gerais de Matereal Aeronautico OGMA- ի կողմից, Auster- ի կողմից կառուցված և Rearsby- ից առաքված բաղադրիչների կողմից: Սկզբնական պայմանագիրը նախատեսված էր 25 կոմպոնենտների համար, բայց այն իջեցվեց `հօգուտ նույն քանակի Auster D5 / 160 լրակազմերի:
Auster D.6: Auster D.6- ը չորս տեղանոց բրիտանական թեթեւ ինքնաթիռ էր, Auster Autocar- ի զարգացում `հորիզոնական հակառակ շարժիչով: Այն հասանելի էր երկու շարժիչի ընտրությամբ ՝ 160 ձիաուժով Lycoming O-320 կամ 180 ձիաուժով Lycoming O-360: Երբ 1960-ի սեպտեմբերին Auster- ը ստանձնեց Beagle Aircraft- ը, D.6- ի զարգացումը դադարեց, մինչդեռ D.4- ը և D.5- ը շարունակում էին սահմանափակ արտադրությամբ: Ավարտվեց միայն չորս D.6 ինքնաթիռ, մեկը D.6 / 160 և երեքը `D.6 / 180: Հինգերորդ ինքնաթիռը երբեք չի ավարտվել և հետագայում պահվել է Carr Farm, Newark (2003) -ում:
Աուստեր Սառցադաշտ: Աուստերի սառցադաշտը մոտ 3 մղոն լայնությամբ սառցադաշտ է, որը հոսում է հյուսիս-արևմուտք դեպի Ամունդսեն ծոցի հարավ-արևելյան ծայրամաս: Այն տեսել են 1956-ի հոկտեմբերին PW Crohn- ի գլխավորած Ավստրալիայի Անտարկտիկայի ազգային հետազոտական ​​արշավախմբերը (ANARE) և անվանակոչվել են Auster ինքնաթիռի անունով, որոնք ANARE- ն օգտագործել է առափնյա հետախուզության մեջ:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Աուստեր կղզիներ: Աուստերյան կղզիները Ռոբինզոն խմբի հյուսիս-արևելքում գտնվող փոքր կղզիների մի խումբ են, որոնք գտնվում են Մեյք Քեյփ Դեյլիից 10 կմ հյուսիս: Robertson Land. Դրանք քարտեզագրվել են Ավստրալիայի Անտարկտիկայի ազգային հետազոտական ​​արշավախմբերի (ANARE) հետազոտություններից և 1959–66-ի օդային լուսանկարներից, և այսպես են անվանել Ավստրալիայի Անտարկտիկայի Անվան Կոմիտեն ՝ կղզիների Աուստեր ջրամբարին մոտ լինելու պատճառով և ճամբարի տարածք տրամադրելու պատճառով: ANARE կուսակցությունների համար, ովքեր այցելում են աշտարակ:
Auster Autocrat: Auster J / 1 Autocrat- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով եռաթև բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster J / 1B Aiglet: Auster J / 1B Aiglet բրիտանական թեթև քաղաքացիական օգտակար ինքնաթիռ է, որը ստեղծվել է 1950-ականներին:
Auster Autocrat: Auster J / 1 Autocrat- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով եռաթև բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Autocrat: Auster J / 1 Autocrat- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով եռաթև բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Workmaster: Auster J / 1U Workmaster- ը 1950-ականների վերջին բրիտանական մեկ շարժիչով մեկ նստատեղով բարձրաթև գյուղատնտեսական մոնոպլան է, որը կառուցվել է Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում: Բարձր թևի դասական տեսքով, այն օդափոխիչի կողքին գտնվող բաքում տանում է 90 գալոն լակի հեղուկ, իսկ ուղևորի համար տրամադրվում է լրացուցիչ նստատեղ: Lycoming 0-360-A շարժիչը 180 ձիաուժով, որը վարում է McCauley vp պտուտակը ՝ դրան տալով մեծ հզորություն; և ճեղքված օդատարներ և պոչի հավասարակշռված հսկողություն ՝ լավ վարվելով: Տեղադրվել են մեծ չափի անվադողեր: 2,550 ֆունտ ստերլինգի համախառն քաշով թռիչքային վազքը և 65 տոկոս հզորությամբ ճամփորդելու արագությունը համապատասխանաբար 180 yd և 88 մղոն / ժամ (142 կմ / ժ) են: Britten-Norman հեղուկացիրը տրամադրեց Crop Culture- ը, և այս ընկերությունը պատվիրեց ինը Workmasters:
Auster Autocrat: Auster J / 1 Autocrat- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով եռաթև բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Arrow: Auster J / 2 Arrow- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով երկտեղանի բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան է, որը կառուցվել է Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire, Անգլիա:
Auster Atom: Auster J / 3 Atom- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով երկտեղանի բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster J / 4: Auster J / 4- ը 1940-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով երկտեղանի բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Autocar: Auster J / 5 Autocar- ը 1940-ականների վերջին բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Alpine: Auster J / 5 Alpine- ը 1950-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձր թևի մարզում և շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Alpine: Auster J / 5 Alpine- ը 1950-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձր թևի մարզում և շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Aiglet Trainer: Auster J / 5 Aiglet Trainer- ը 1950-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձր թևի մարզում և շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Autocar: Auster J / 5 Autocar- ը 1940-ականների վերջին բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձրաթև շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster Aiglet Trainer: Auster J / 5 Aiglet Trainer- ը 1950-ականների բրիտանական մեկ շարժիչով չորս նստատեղ ունեցող բարձր թևի մարզում և շրջագայության մոնոպլան էր, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում:
Auster J ընտանիք. Auster J շարքը բրիտանական թեթև քաղաքացիական օգտակար ինքնաթիռների ընտանիք էր, որը ստեղծվել է 1940-50-ականներին Auster- ի կողմից Reersby, Leicestershire- ում:
Լաքուլ Աուստեր. Լաքուլ Աուստերը բնական աղի լիճ է Ռումինիայի Տրանսիլվանիա նահանգի Սիբիու շրջանի Օկնա Սիբիուլու քաղաքում: Այն Ocna Sibiului հանքավայրի բազմաթիվ լճերից մեկն է ՝ մեծ աղի հանքավայր, որն ունի Ռումինիայի ամենամեծ աղի պաշարներից մեկը:
Auster B.4: Auster B.4- ը Auster ընտանիքի թեթեւ ինքնաթիռների անսովոր զարգացումն էր `փորձելով ստեղծել թեթեւ բեռնատար ինքնաթիռ:
Auster AOP.9: Auster AOP.9- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտարկման ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Auster AOP.6- ին փոխարինելու համար:
Auster Agricola: Auster B8 Agricola- ն բրիտանական կոմերցիոն անհաջող գյուղատնտեսական ինքնաթիռ էր, որը նախատեսված էր 1950-ականների սկզբին Նոր alandելանդիայում բացված օդային վերնազգեստի շուկայի համար:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster Atlantic: Auster C6 Atlantic- ը բրիտանական չորս տեղանոց տնակային մոնոպլան էր, որը նախագծվել և կառուցվել է Auster Aircraft Limited- ի կողմից: Տիպի զարգացումը հրաժարվեց թռիչքի նախնական փորձարկումներից հետո:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Auster D.4: Auster D.4- ը երկտեղանի բրիտանական թեթեւ ինքնաթիռ էր, Auster Arrow- ի զարգացում `հորիզոնականորեն հակադրվող Lycoming շարժիչով, որն առաջացել էր Պորտուգալիայի ռազմաօդային ուժերի` կապի / ուսումնական ինքնաթիռի պահանջներից: Վեցը կառուցվել է Auster Aircraft- ի կողմից իրենց Rearsby, Leicestershire- ի գործարանում, որից հինգը գնացել են Պորտուգալիա, և ևս ինը կառուցվել են արտոնագրի ներքո Պորտուգալիայում, Oficinas Gerais de Matereal Aeronautico OGMA- ի կողմից, Auster- ի կողմից կառուցված և Rearsby- ից առաքված բաղադրիչների կողմից: Սկզբնական պայմանագիրը նախատեսված էր 25 կոմպոնենտների համար, բայց այն իջեցվեց `հօգուտ նույն քանակի Auster D5 / 160 լրակազմերի:
Բիգլ Հուսկի: Beagle Husky- ը 1960-ականներին կառուցված երեք տեղանոց բրիտանական թեթև ինքնաթիռ էր, որը առաջացել էր Պորտուգալիայի ռազմաօդային ուժերի `Auster Alpha- ի զարգացման կապի / ուսումնական ինքնաթիռի պահանջներից: Այն առաջին անգամ թռավ որպես Auster դիզայն 1960 թ. Հունվարին, բայց այդ ընկերությունը Beagle Aircraft- ը ստանձնեց այդ տարվա սեպտեմբերին: Ի սկզբանե այն հասանելի էր 160 ձիաուժով Lycoming O-320 շարժիչով, որպես Auster D5 / 160:
Auster D.6: Auster D.6- ը չորս տեղանոց բրիտանական թեթեւ ինքնաթիռ էր, Auster Autocar- ի զարգացում `հորիզոնական հակառակ շարժիչով: Այն հասանելի էր երկու շարժիչի ընտրությամբ ՝ 160 ձիաուժով Lycoming O-320 կամ 180 ձիաուժով Lycoming O-360: Երբ 1960-ի սեպտեմբերին Auster- ը ստանձնեց Beagle Aircraft- ը, D.6- ի զարգացումը դադարեց, մինչդեռ D.4- ը և D.5- ը շարունակում էին սահմանափակ արտադրությամբ: Ավարտվեց միայն չորս D.6 ինքնաթիռ, մեկը D.6 / 160 և երեքը `D.6 / 180: Հինգերորդ ինքնաթիռը երբեք չի ավարտվել և հետագայում պահվել է Carr Farm, Newark (2003) -ում:
Beagle Airedale: Beagle A.109 Airedale- ը բրիտանական թեթեւ քաղաքացիական ինքնաթիռ էր, որը ստեղծվել է 1960-ականներին:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Auster AOP.9: Auster AOP.9- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտարկման ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Auster AOP.6- ին փոխարինելու համար:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster A.2 / 45: Auster A.2 / 45- ը բրիտանացի էր, 1940-ականների վերջին, մեկ շարժիչով բարձր թևի օդային դիտման մոնոպլան, որը կառուցվել էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում: Այն նախագծվել և կառուցվել է բրիտանական բանակի «Օդային դիտակետի» (AOP) համար Օդային նախարարության A.2 / 45 տեխնիկական պայմաններին համապատասխանելու համար, պահանջը հանվել է և կառուցվել են միայն երկու նախատիպեր:
Auster Avis: Auster Avis- ը չորս տեղանի թեթեւ ինքնաթիռ էր, որը մշակվել էր Auster Autocrat- ից: Այն առանձնանում էր վերափոխված թափքով, որը ներառում էր չորս դուռ և շրջանաձև խաչմերուկ դեպի պոչը, նոր հենակետ և թևերի նոր թևիկներ: Այն նախատեսված էր երկու տարբերակով ՝ Mk 1- ը քաղաքացիական օգտագործման համար, և Mk 2-ը ՝ ռազմական և օդային շտապօգնության հերթապահության համար: Այնուամենայնիվ, կառուցվել է ընդամենը երկու նախատիպ, և Աուստերը հրաժարվեց նախագծից ՝ հօգուտ Auster J-5 Autocar- ի:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster Pass: «Աուստեր լեռնանցքը» բարձր լեռնանցք է Թագավորական հասարակության տիրույթում, Հագինս լեռան և Կեմպե լեռան միջև, որը McMurdo Sound- ից տանում է դեպի Սքելթոնի սառցադաշտի տարածք: Այն անվանվել է Համագործակցության տրանս-Անտարկտիկական արշավախմբի Նոր alandելանդիայի Հյուսիսային հետազոտության կուսակցության կողմից (1956–58) RNZAF Antarctic Flight's Auster Aircraft- ի համար:
Auster Point: «Աուստեր Փոյնթ» -ը Թրինիթի թերակղզու Շարկո ծոցի արևելյան ափի երկայնքով ընկած հատվածում: Այն անվանվել է Մեծ Բրիտանիայի Անտարկտիկայի տեղանունների կոմիտեի կողմից այս տարածքում բրիտանական արշավախմբերի կողմից օգտագործված «Աուստեր» ինքնաթիռի անունով:
Auster rookery: Auster Rookery- ը ծովային սառույցի վրա կայսերական պինգվինների թռչող ապարատ է, որը պատսպարված է հիմնավորված սառցալեռներով, Ապստերյան կղզիներից 5 կիլոմետր (2,7 նմի) արևելք և Անտարկտիկայի Մաուսոն կայարանից մոտ 51 կիլոմետր (28 նԱՄ) ԵՆ: Հայտնաբերվել է 1957-ի օգոստոսին RAARE- ի թռչող սպա Դ. Johnոնսթոնի կողմից ANARE Auster ինքնաթիռից, որի անունն էր ստացել: 2009-ին գնահատվել է, որ ատրճանակը պարունակում է 7855 անհատ կայսեր պինգվին, և BirdLife International- ի կողմից նշանակվել է որպես Կարևոր թռչունների տարածք:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster AOP.6: Auster AOP.6- ը բրիտանական ռազմական օդային դիտորդական ինքնաթիռ էր, որն արտադրվում էր Auster Aircraft Limited- ի կողմից `պատերազմական ժամանակաշրջանում գործող Taylorcraft Auster- ի բազմաթիվ ինքնաթիռներին փոխարինելու համար:
Auster Tugmaster: Auster 6A Tugmaster- ը բրիտանական բարձր թևի մոնոպլանային սավանաձիգ էր, որը փոխարկվել էր նախկին ռազմական Auster AOP.6- ի ավելցուկից:
Taylorcraft Auster: Taylorcraft Auster- ը բրիտանական ռազմական կապի և դիտորդական ինքնաթիռ էր, որը արտադրվել էր Taylorcraft Airplanes (England) Limited ընկերության կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին:
Auster Workmaster: Auster J / 1U Workmaster- ը 1950-ականների վերջին բրիտանական մեկ շարժիչով մեկ նստատեղով բարձրաթև գյուղատնտեսական մոնոպլան է, որը կառուցվել է Auster Aircraft Limited- ի կողմից Rearsby, Leicestershire- ում: Բարձր թևի դասական տեսքով, այն օդափոխիչի կողքին գտնվող բաքում տանում է 90 գալոն լակի հեղուկ, իսկ ուղևորի համար տրամադրվում է լրացուցիչ նստատեղ: Lycoming 0-360-A շարժիչը 180 ձիաուժով, որը վարում է McCauley vp պտուտակը ՝ դրան տալով մեծ հզորություն; և ճեղքված օդատարներ և պոչի հավասարակշռված հսկողություն ՝ լավ վարվելով: Տեղադրվել են մեծ չափի անվադողեր: 2,550 ֆունտ ստերլինգի համախառն քաշով թռիչքային վազքը և 65 տոկոս հզորությամբ ճամփորդելու արագությունը համապատասխանաբար 180 yd և 88 մղոն / ժամ (142 կմ / ժ) են: Britten-Norman հեղուկացիրը տրամադրեց Crop Culture- ը, և այս ընկերությունը պատվիրեց ինը Workmasters:
Auster rookery: Auster Rookery- ը ծովային սառույցի վրա կայսերական պինգվինների թռչող ապարատ է, որը պատսպարված է հիմնավորված սառցալեռներով, Ապստերյան կղզիներից 5 կիլոմետր (2,7 նմի) արևելք և Անտարկտիկայի Մաուսոն կայարանից մոտ 51 կիլոմետր (28 նԱՄ) ԵՆ: Հայտնաբերվել է 1957-ի օգոստոսին RAARE- ի թռչող սպա Դ. Johnոնսթոնի կողմից ANARE Auster ինքնաթիռից, որի անունն էր ստացել: 2009-ին գնահատվել է, որ ատրճանակը պարունակում է 7855 անհատ կայսեր պինգվին, և BirdLife International- ի կողմից նշանակվել է որպես Կարևոր թռչունների տարածք:
Austera Peak: Austera Peak- ը գտնվում է ԱՄՆ Վաշինգտոն նահանգի North Cascades ազգային պարկում: Գտնվելով այգու հարավային միավորում ՝ Austera Peak- ը գտնվում է Klawatti Peak- ից մոտ 1,6 կմ հեռավորության վրա և նույն հեռավորությունը Primus Peak- ից հարավ: Հյուսիսային Քլավատտի սառցադաշտը, Կլավատտի սառցադաշտը և ՄաքԱլիստեր սառցադաշտի հյուսիսային հատվածը բոլորը իջնում ​​են Աուստերա պիկի լանջերից: Austera Peak- ը բարձր կետն է Atete- ի երկայնքով, որը հայտնի է որպես Austera Towers:
Austerberry: Աուստերբերին ազգանուն է: Ազգանունով նշանավոր անձինք ներառում են. Հորացի Աուստերբերին (1868–1946), բրիտանացի ֆուտբոլային մենեջեր Փոլ Դենհամ Աուստերբերին ՝ կանադական արտադրության դիզայներ Sidney Austerberry (1908–1996), անգլիկան արքեպիսկոպոս
Աուստերբոգեն: Աուստերբոգենը ծովածոց է Sørkapp Land- ում, Սվալբարդ քաղաքի Սպիցբերգեն քաղաքում: Այն տեղակայված է Կիկուտոդդենի և Քեյլհաուբրին գետի ափի արանքում ՝ Սփիցբերգենի արևելյան ափին:
Bourne, Lincolnshire: Բորնը շուկայական քաղաք է և քաղաքացիական ծխական համայնք Անգլիայի Լինքոլնշիր նահանգի Հարավային Կեստեն թաղամասում: Այն ընկած է կրաքարային Kesteven Uplands- ի արևելյան լանջերին և Fens- ի արևմտյան եզրին, Սթեմֆորդից 11 մղոն հյուսիս-արևելք, Spalding- ից 12 մղոն և Peterborough- ից 17 մղոն հյուսիս: Բնակչությունը 2011 թվականի մարդահամարում կազմում էր 14 456 մարդ: 2019-ի գնահատականով այն կազմում է 16,780:
Austerdalsbreen: Austerdalsbreen- ը սառցադաշտ է Նորվեգիայի Վեստլանդ քաղաքում գտնվող Լուստերի մունիցիպալիտետում: Այն Jostedalsbreen սառցադաշտի կողմնակի ճյուղ է և ընդգրկված է Jostedalsbreen ազգային պարկում: Սառցադաշտը սնվում է երեք կտրուկ սառցադաշտերով ՝ Odinbreen, Torbreen և Lokebreen: Սառցադաշտի ստորին, հարթ հատվածում ցուցադրվում է ձկան ոսկորի կամ օմարի պոչի բնորոշ օրինաչափություն:
Խստություն (այլ կիրառումներ) Խնայողությունը դեֆիցիտի կրճատման քաղաքականություն է, որը, ըստ սահմանման, պահանջում է ավելի ցածր ծախսեր, ավելի բարձր հարկեր կամ երկուսն էլ:
Խստապահանջ (EDM խումբ): Austere- ը անանուն, մթնոլորտային էլեկտրոնային երաժշտական ​​խումբ է, որն իր թողարկումներում ընդգրկել է ոճերի բազմազանություն. Coil- ին հարգելու համար նրանք «երաժշտություն» են գրում: Խումբը միասին սկսեց աշխատել 1997 թ., Երբ առաջին անգամ թողարկվեց 1998 թ.-ի հունվարի 1-ին, և ազատորեն տեղակայված է Խաղաղ օվկիանոսի հյուսիս-արևմուտքում, Օրեգոն նահանգի Պորտլանդիա քաղաքում, այնտեղ գտնվող Sound-O-Mat Recordings- ին կապի շնորհիվ:
Խստորեն (ՊԸ): Austere- ը Sparta- ի EP- ն է, որը թողարկվել է 2002 թվականին DreamWorks Records- ով: Նրանց առաջին ձայնասկավառակը թողարկվեց At Drive-In- ի բաժանումից մեկ տարի անց:
Խստապահանջ (EDM խումբ): Austere- ը անանուն, մթնոլորտային էլեկտրոնային երաժշտական ​​խումբ է, որն իր թողարկումներում ընդգրկել է ոճերի բազմազանություն. Coil- ին հարգելու համար նրանք «երաժշտություն» են գրում: Խումբը միասին սկսեց աշխատել 1997 թ., Երբ առաջին անգամ թողարկվեց 1998 թ.-ի հունվարի 1-ին, և ազատորեն տեղակայված է Խաղաղ օվկիանոսի հյուսիս-արևմուտքում, Օրեգոն նահանգի Պորտլանդիա քաղաքում, այնտեղ գտնվող Sound-O-Mat Recordings- ին կապի շնորհիվ:
Խստորեն (երգ): « Austere » - ը Ուելսի այլընտրանքային ռոք խմբի The Joy Formidable դեբյուտային սինգլն է: Այն ի սկզբանե թողարկվել է 2008-ի օգոստոսին 7 "վինիլով Another Music = Another Kitchen պիտակի վրա: Երգը և նվագախումբը մեծ ազդեցություն ունեցան, երբ YouTube- ը հեռացրեց երկրպագուներից պատրաստված երաժշտական ​​տեսահոլովակը: Պաշտոնական տեսահոլովակ կազմվեց, որում նվագախումբը նվագում էր ծանրոցը: Սինգլը վերաթողարկվեց իրենց The Big Roar դեբյուտային ալբոմի համար և պատրաստվեց նոր տեսահոլովակ, որում նվագախումբը կատարում էր երգը:
Գինու համտեսման նկարագրողներ. Գինու համտեսման նկարագրիչների օգտագործումը համտեսողին թույլ է տալիս որակապես փոխկապակցել համտեսող բույրերն ու համը և որոնք կարող են օգտագործվել գինու ընդհանուր որակը գնահատելիս: Գինեգործները տարբերում են գինու համտեսողները պատահական էնտուզիաստներից. Համտեսողները փորձում են օբյեկտիվ նկարագրել գինու համը, պատահական էնտուզիաստները գնահատում են գինին, բայց ավելի շուտ դադարեցնում են իրենց քննությունը, քան համտեսողը: Մարդու գինին համտեսելու ունակության հիմնական աղբյուրը բխում է նրանց հոտառական զգայարաններից: Համտեսողի սեփական անձնական փորձը զգալի դեր է խաղում իր համտեսումը հայեցակարգելու և այդ ընկալմանը նկարագրություն կցելու հարցում: Համտեսման անհատական ​​բնույթը նշանակում է, որ նկարագրողները կարող են տարբեր կերպ ընկալվել տարբեր համտեսողների շրջանում:
Խստագույն ակադեմիա: «Կտրուկ ակադեմիան» մանկական վեպի հինգերորդ վեպն է Լեմոնի Սնիկեի «Անհաջող իրադարձությունների շարք»: Բոդլերի որբերին ուղարկում են գիշերօթիկ դպրոց, որի հսկողությունը կատարում են հրեշավոր աշխատակիցները: Այնտեղ որբերը դիմակավորված դիմավորում են նոր ընկերներ, նոր թշնամիներ և կոմս Օլաֆին:
2012 ԱՄՆ-Իսրայել զորավարժություններ. 2012-ի ԱՄՆ-Իսրայել ռազմական պաշտպանության զորավարժությունը , որը կրում է « Կոշտ մարտահրավեր 12» ծածկագիրը , զորավարժություն էր Միացյալ Նահանգների, իսրայելական բանակի, Գերմանիայի և Մեծ Բրիտանիայի միջև, որը տեղի ունեցավ 2012 թվականի հոկտեմբերի վերջին:
Խստագույն մարդկային առաքելություններ Մարս. Դաժան մարդկային առաքելություններ դեպի Մարս Միացյալ Նահանգների տիեզերական գործակալության ՝ ՆԱՍԱ-ի կողմից Մարս կատարվող առաքելության հասկացություն է: Թողարկվել է 2009-ին, այն առաջարկել է Design Reference Architecture (DRA) 5.0-ի փոփոխված և նույնիսկ ավելի քիչ ծախսատար տարբերակ, որն ինքնին կազմում էր մոտ 20 տարվա մարս պլանավորման նախագծման աշխատանքների համադրություն: Առաքելության պրոֆիլը կապված էր զուգակցված դասի հետ `մակերևույթի երկար մնալով, նախապես տեղակայված բեռներով, ավիակապիչով և շարժիչով գրավմամբ, և որոշ ռեսուրսների տեղում արտադրությամբ: 2015 թվականի դրությամբ հայեցակարգը դեռ հարմարեցված չէր Տիեզերական գործարկման համակարգին, որը փոխարինեց NASA- ի «Համաստեղություն» ծրագրին 2011 թ.
Խստապահանջ (EDM խումբ): Austere- ը անանուն, մթնոլորտային էլեկտրոնային երաժշտական ​​խումբ է, որն իր թողարկումներում ընդգրկել է ոճերի բազմազանություն. Coil- ին հարգելու համար նրանք «երաժշտություն» են գրում: Խումբը միասին սկսեց աշխատել 1997 թ., Երբ առաջին անգամ թողարկվեց 1998 թ.-ի հունվարի 1-ին, և ազատորեն տեղակայված է Խաղաղ օվկիանոսի հյուսիս-արևմուտքում, Օրեգոն նահանգի Պորտլանդիա քաղաքում, այնտեղ գտնվող Sound-O-Mat Recordings- ին կապի շնորհիվ:
Austereo: Austereo- ն ավստրալական լրատվամիջոցների ընկերություն էր, որը հիմնված էր Մելբուրնում: Այն հիմնադրվել է 1980 թ.-ին Փոլ Թոմփսոնի կողմից, և գործարկել է 16 ռադիոկայաններ մայրաքաղաքային և տարածաշրջանային Ավստրալիայում Today Network և Triple M ապրանքանիշերով: 2011 թ.-ին ընկերության մեծամասնական բաժնետեր Village Roadshow- ն իր բաժնետոմսերը վաճառեց Southern Cross Media Group- ին, որը հուլիսի 21-ից սկսեց վաճառվել որպես Southern Cross Austereo:
Մանրամասն Networkանց « Հիթ ցանցը» ավստրալական կոմերցիոն ռադիո ցանց է, որը պատկանում և ղեկավարում է Southern Cross Austereo- ն: Անցը բաղկացած է 41 ռադիոկայաններից, որոնք հեռարձակում են թեժ չափահաս ժամանակակից երաժշտական ​​ձևաչափ, ինչպես նաև 6 թվային ռադիոկայաններ:
Մանրամասն Networkանց « Հիթ ցանցը» ավստրալական կոմերցիոն ռադիո ցանց է, որը պատկանում և ղեկավարում է Southern Cross Austereo- ն: Անցը բաղկացած է 41 ռադիոկայաններից, որոնք հեռարձակում են թեժ չափահաս ժամանակակից երաժշտական ​​ձևաչափ, ինչպես նաև 6 թվային ռադիոկայաններ:
Austereo: Austereo- ն ավստրալական լրատվամիջոցների ընկերություն էր, որը հիմնված էր Մելբուրնում: Այն հիմնադրվել է 1980 թ.-ին Փոլ Թոմփսոնի կողմից, և գործարկել է 16 ռադիոկայաններ մայրաքաղաքային և տարածաշրջանային Ավստրալիայում Today Network և Triple M ապրանքանիշերով: 2011 թ.-ին ընկերության մեծամասնական բաժնետեր Village Roadshow- ն իր բաժնետոմսերը վաճառեց Southern Cross Media Group- ին, որը հուլիսի 21-ից սկսեց վաճառվել որպես Southern Cross Austereo:
Մանրամասն Networkանց « Հիթ ցանցը» ավստրալական կոմերցիոն ռադիո ցանց է, որը պատկանում և ղեկավարում է Southern Cross Austereo- ն: Անցը բաղկացած է 41 ռադիոկայաններից, որոնք հեռարձակում են թեժ չափահաս ժամանակակից երաժշտական ​​ձևաչափ, ինչպես նաև 6 թվային ռադիոկայաններ:
Austerfield: Աուստերֆիլդը գյուղ և քաղաքացիական ծխական համայնք է ​​Դոնկաստերի Մետրոպոլիտեն թաղամասում, Նոթինգհեմշիրի սահմանին: Այն գտնվում է Բավտրիից հյուսիս-արևելք մի մղոն պակաս հեռավորության վրա, Ֆինլինգլի տանող A614 ճանապարհի վրա, 53 ° 26 '30 "Հյուսիս, 1 ° 0' արևմուտք և ծովի մակարդակից մոտ 23 ֆուտ բարձրության վրա: Նոթինգհեմշիր նահանգի Նյուինգտոն գյուղում և գետի մոտ գտնվող Պարապ գետին: Բնակչությունը 2001 թվականին կազմում էր 571 մարդ, որը 2011 թվականի մարդահամարի արդյունքում ընկել էր 536-ի:
Austerfield: Աուստերֆիլդը գյուղ և քաղաքացիական ծխական համայնք է ​​Դոնկաստերի Մետրոպոլիտեն թաղամասում, Նոթինգհեմշիրի սահմանին: Այն գտնվում է Բավտրիից հյուսիս-արևելք մի մղոն պակաս հեռավորության վրա, Ֆինլինգլի տանող A614 ճանապարհի վրա, 53 ° 26 '30 "Հյուսիս, 1 ° 0' արևմուտք և ծովի մակարդակից մոտ 23 ֆուտ բարձրության վրա: Նոթինգհեմշիր նահանգի Նյուինգտոն գյուղում և գետի մոտ գտնվող Պարապ գետին: Բնակչությունը 2001 թվականին կազմում էր 571 մարդ, որը 2011 թվականի մարդահամարի արդյունքում ընկել էր 536-ի:
Austerfield: Աուստերֆիլդը գյուղ և քաղաքացիական ծխական համայնք է ​​Դոնկաստերի Մետրոպոլիտեն թաղամասում, Նոթինգհեմշիրի սահմանին: Այն գտնվում է Բավտրիից հյուսիս-արևելք մի մղոն պակաս հեռավորության վրա, Ֆինլինգլի տանող A614 ճանապարհի վրա, 53 ° 26 '30 "Հյուսիս, 1 ° 0' արևմուտք և ծովի մակարդակից մոտ 23 ֆուտ բարձրության վրա: Նոթինգհեմշիր նահանգի Նյուինգտոն գյուղում և գետի մոտ գտնվող Պարապ գետին: Բնակչությունը 2001 թվականին կազմում էր 571 մարդ, որը 2011 թվականի մարդահամարի արդյունքում ընկել էր 536-ի:
Աուստերիա: «Աուստերիա» -ը լեհական գեղարվեստական ​​կինոնկար է, որի ռեժիսորն է Եժի Կավալերովիչը, պրոդյուսեր Zեսպոժ Ֆիլմովի «Կադր» , թողարկվել է 1983 թվականին:
Austerians: Austerians- ը կարող է վկայակոչել. Ֆիսկալ պահպանողականություն, տնտեսության մեջ օգտագործված տերմին ՝ սկզբնապես Հյուսիսային Ամերիկայում, նկարագրելու համար հարկաբյուջետային քաղաքականություն, որը պաշտպանում է դեֆիցիտի ծախսերից խուսափելը, Ամերիկացի հեղինակ Փոլ Աուստերի հետևորդները
Խնայողություն: Խնայողությունը քաղաքական-տնտեսական քաղաքականության ամբողջություն է, որի նպատակն է կրճատել կառավարության բյուջեի պակասուրդը ծախսերի կրճատման, հարկերի բարձրացման կամ երկուսի համադրությամբ: Խնայողության միջոցները հաճախ օգտագործվում են այն կառավարությունների կողմից, որոնք դժվարանում են փոխառություններ վերցնել կամ կատարել վարկերը վերադարձնելու իրենց առկա պարտավորությունները: Միջոցառումների նպատակն է նվազեցնել բյուջեի դեֆիցիտը ՝ կառավարության եկամուտները ծախսերին մերձեցնելով: Սա նվազեցնում է պահանջվող փոխառությունների չափը և կարող է նաև ցույց տալ կառավարության հարկաբյուջետային կարգապահությունը պարտատերերին և վարկանիշավորող գործակալություններին և արդյունքում վարկերը դյուրին կամ էժանացնել:
Austerians: Austerians- ը կարող է վկայակոչել. Ֆիսկալ պահպանողականություն, տնտեսության մեջ օգտագործված տերմին ՝ սկզբնապես Հյուսիսային Ամերիկայում, նկարագրելու համար հարկաբյուջետային քաղաքականություն, որը պաշտպանում է դեֆիցիտի ծախսերից խուսափելը, Ամերիկացի հեղինակ Փոլ Աուստերի հետևորդները
Խնայողություն: Խնայողությունը քաղաքական-տնտեսական քաղաքականության ամբողջություն է, որի նպատակն է կրճատել կառավարության բյուջեի պակասուրդը ծախսերի կրճատման, հարկերի բարձրացման կամ երկուսի համադրությամբ: Խնայողության միջոցները հաճախ օգտագործվում են այն կառավարությունների կողմից, որոնք դժվարանում են փոխառություններ վերցնել կամ կատարել վարկերը վերադարձնելու իրենց առկա պարտավորությունները: Միջոցառումների նպատակն է նվազեցնել բյուջեի դեֆիցիտը ՝ կառավարության եկամուտները ծախսերին մերձեցնելով: Սա նվազեցնում է պահանջվող փոխառությունների չափը և կարող է նաև ցույց տալ կառավարության հարկաբյուջետային կարգապահությունը պարտատերերին և վարկանիշավորող գործակալություններին և արդյունքում վարկերը դյուրին կամ էժանացնել:
Խնայողություն. Վտանգավոր գաղափարի պատմություն. Խնայողություն. Վտանգավոր գաղափարի պատմություն (անգլ. ՝ History of a Dangerous Idea ), Մարկ Բլայթի 2013 թ. Ուսումնասիրելով խստության կիրառումը ամբողջ աշխարհում մինչև 2010-ականների սկիզբը և հետևելով նրա մտավոր տոհմին ՝ Բլայթը պնդում է, որ խստության միջոցով տնտեսական աճի գործը գերագնահատված է, հետընթացի է, երբ իրականացվում է ռեցեսիայի ընթացքում և սրում է եվրագոտու ճգնաժամը: Խնայողությունը ընտրվել է 2013 թ.-ի Լավագույն գրքերի շարքում ` Financial Times- ի և Bloomberg News- ի ակնարկներում:
Խստություն (այլ կիրառումներ) Խնայողությունը դեֆիցիտի կրճատման քաղաքականություն է, որը, ըստ սահմանման, պահանջում է ավելի ցածր ծախսեր, ավելի բարձր հարկեր կամ երկուսն էլ:
Hunslet Austerity 0-6-0ST: Hunslet Engine Company Austerity 0-6-0ST- ը գոլորշու լոկոմոտիվ է, որը նախատեսված է շունտավորելու համար: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին դասը դարձավ բրիտանական ստանդարտ լոկոմոտիվը, և արտադրությունը շարունակվեց մինչև 1964 թվականը տարբեր լոկոմոտիվներ արտադրողների մոտ:
1948 թվականի ամառային օլիմպիական խաղեր: 1948-ի ամառային օլիմպիական խաղերը միջազգային բազմամարզական միջոցառում էին, որն անցկացվում էր 1948 թվականի հուլիսի 29-ից օգոստոսի 14-ը Լոնդոնում, Միացյալ Թագավորություն: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի բռնկման արդյունքում տասներկուամյա դադարից հետո սրանք առաջին ամառային օլիմպիական խաղերն էին, որոնք անցկացվեցին 1936 թվականի Բեռլինում կայացած խաղերից հետո: 1940-ի Օլիմպիական խաղերը նախատեսված էին Տոկիոյում, ապա ՝ Հելսինկիում, մինչ 1944-ին Օլիմպիական խաղերը ժամանակավորապես պլանավորված էին Լոնդոնում: Սա Լոնդոնում երկրորդ անգամն էր, երբ հյուրընկալում էր օլիմպիական խաղերը, նախկինում նրանց հյուրընկալելով 1908 թ.-ին, քառասուն տարի առաջ: 2012-ին 64 տարի անց Օլիմպիական խաղերը կրկին կվերադառնային Լոնդոն ՝ Լոնդոնը դարձնելով առաջին քաղաքը, որը երեք անգամ հյուրընկալել է խաղերը, և միակ այդպիսի քաղաքը մինչև Փարիզը և Լոս Անջելեսը հյուրընկալել են իրենց համապատասխանաբար համապատասխանաբար 2024 և 2028 թվականներին: 1948 թվականի Օլիմպիական խաղերը նույնպես առաջինն էին ամառային երկու խաղերից, որոնք անցկացվեցին ՄՕԿ-ի նախագահ Sիգֆրիդ Էդստրյոմի օրոք:
1948 թվականի ամառային օլիմպիական խաղեր: 1948-ի ամառային օլիմպիական խաղերը միջազգային բազմամարզական միջոցառում էին, որն անցկացվում էր 1948 թվականի հուլիսի 29-ից օգոստոսի 14-ը Լոնդոնում, Միացյալ Թագավորություն: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի բռնկման արդյունքում տասներկուամյա դադարից հետո սրանք առաջին ամառային օլիմպիական խաղերն էին, որոնք անցկացվեցին 1936 թվականի Բեռլինում կայացած խաղերից հետո: 1940-ի Օլիմպիական խաղերը նախատեսված էին Տոկիոյում, ապա ՝ Հելսինկիում, մինչ 1944-ին Օլիմպիական խաղերը ժամանակավորապես պլանավորված էին Լոնդոնում: Սա Լոնդոնում երկրորդ անգամն էր, երբ հյուրընկալում էր օլիմպիական խաղերը, նախկինում նրանց հյուրընկալելով 1908 թ.-ին, քառասուն տարի առաջ: 2012-ին 64 տարի անց Օլիմպիական խաղերը կրկին կվերադառնային Լոնդոն ՝ Լոնդոնը դարձնելով առաջին քաղաքը, որը երեք անգամ հյուրընկալել է խաղերը, և միակ այդպիսի քաղաքը մինչև Փարիզը և Լոս Անջելեսը հյուրընկալել են իրենց համապատասխանաբար համապատասխանաբար 2024 և 2028 թվականներին: 1948 թվականի Օլիմպիական խաղերը նույնպես առաջինն էին ամառային երկու խաղերից, որոնք անցկացվեցին ՄՕԿ-ի նախագահ Sիգֆրիդ Էդստրյոմի օրոք:
Հունական խնայողական փաթեթներ. Այս հոդվածը մանրամասնում է Հունաստանի կառավարության կողմից 2010-2017 թվականներին ընդունված խնայողության տասնչորս փաթեթները: Խնայողության այս միջոցառումները Հունաստանի կառավարության պարտքերի ճգնաժամի և տնտեսական այլ գործոնների արդյունք էին: Նշված բոլոր օրենսդրությունները մնում են ուժի մեջ:
Խնայողական քաղաքաշինություն. Խստացված քաղաքաշինությունը համեմատաբար վերջերս հասկացողություն է, որը վերաբերում է ճգնաժամային իրավիճակներից բխող քաղաքաշինական նախագծերին: Նման նախաձեռնությունները հաճախ լինում են ժամանակավոր, ոչ ֆորմալ և քաղաքացիների կողմից ղեկավարվող, ինչպես նաև տեղի են ունենում չօգտագործված, եթե չասենք լքված քաղաքային տարածքներում:
Խնայողություն Իսրայելում. Խնայողությունը Իսրայելում վերաբերում է Իսրայելի Պետությունում 1949-ից 1959 թվականներին պարտադրված խստության քաղաքականությանը, որը ներառում էր պետականության սկզբնական օրերին տնտեսական ճգնաժամը հաղթահարելու համար ռացիոնալ և այլ արտակարգ միջոցառումներ:
1980-ականների խնայողական քաղաքականություն Ռումինիայում. 1980-ականների խնայողական քաղաքականությունը Ռումինիայում պարտադրեց Ռումինիայի նախագահ Նիկոլաե Չաուշեսկուն ՝ 1970-ականներին պետության կրած արտաքին պարտքը մարելու համար: 1981 թվականից սկսած ՝ տնտեսումը խստացրեց դեպի տնտեսական լճացում, որը շարունակվեց ամբողջ 1980-ականներին ՝ «sui generis ցնցումային թերապիա», որը նվազեցրեց Ռումինիայի տնտեսության մրցունակությունը և նվազեցրեց արտահանման ծավալը:
Խնայողություն Իսրայելում. Խնայողությունը Իսրայելում վերաբերում է Իսրայելի Պետությունում 1949-ից 1959 թվականներին պարտադրված խստության քաղաքականությանը, որը ներառում էր պետականության սկզբնական օրերին տնտեսական ճգնաժամը հաղթահարելու համար ռացիոնալ և այլ արտակարգ միջոցառումներ:
Միացյալ Թագավորության կառավարության խնայողության ծրագիր. Միացյալ Թագավորության կառավարության խնայողության ծրագիրը հարկաբյուջետային քաղաքականություն է, որն ընդունվել է 21-րդ դարի սկզբին ՝ Մեծ անկումից հետո: Դա դեֆիցիտի նվազեցման ծրագիր է, որը բաղկացած է պետական ​​ծախսերի կայուն կրճատումներից և հարկերի բարձրացումից, որը նպատակ ունի կրճատել կառավարության բյուջեի դեֆիցիտը և Միացյալ Թագավորությունում սոցիալական պետության դերը: Պահպանողական կառավարությունը պնդում էր, որ Առողջապահության ազգային ծառայությունը և կրթությունը «պարսպապատվել են» և պաշտպանվել են ուղղակի ծախսերի կրճատումներից, սակայն 2010-ից 2019 թվականների ընթացքում ծախսերի կրճատման ավելի քան 30 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ է կատարվել խնամքի վճարների, բնակարանների դոտացիաների և սոցիալական ծառայությունների համար: Միացյալ Թագավորության խնայողական քաղաքականության հետևանքները հակասական են դարձել, և այդ քաղաքականությունը քննադատության է ենթարկվել տարբեր քաղաքական գործիչների և տնտեսագետների կողմից: Խնայողության դեմ շարժումները հիմնականում ձեւավորվել են քաղաքացիների շրջանում:
Խնայողություն: Խնայողությունը քաղաքական-տնտեսական քաղաքականության ամբողջություն է, որի նպատակն է կրճատել կառավարության բյուջեի պակասուրդը ծախսերի կրճատման, հարկերի բարձրացման կամ երկուսի համադրությամբ: Խնայողության միջոցները հաճախ օգտագործվում են այն կառավարությունների կողմից, որոնք դժվարանում են փոխառություններ վերցնել կամ կատարել վարկերը վերադարձնելու իրենց առկա պարտավորությունները: Միջոցառումների նպատակն է նվազեցնել բյուջեի դեֆիցիտը ՝ կառավարության եկամուտները ծախսերին մերձեցնելով: Սա նվազեցնում է պահանջվող փոխառությունների չափը և կարող է նաև ցույց տալ կառավարության հարկաբյուջետային կարգապահությունը պարտատերերին և վարկանիշավորող գործակալություններին և արդյունքում վարկերը դյուրին կամ էժանացնել:
Խնայողություն: Խնայողությունը քաղաքական-տնտեսական քաղաքականության ամբողջություն է, որի նպատակն է կրճատել կառավարության բյուջեի պակասուրդը ծախսերի կրճատման, հարկերի բարձրացման կամ երկուսի համադրությամբ: Խնայողության միջոցները հաճախ օգտագործվում են այն կառավարությունների կողմից, որոնք դժվարանում են փոխառություններ վերցնել կամ կատարել վարկերը վերադարձնելու իրենց առկա պարտավորությունները: Միջոցառումների նպատակն է նվազեցնել բյուջեի դեֆիցիտը ՝ կառավարության եկամուտները ծախսերին մերձեցնելով: Սա նվազեցնում է պահանջվող փոխառությունների չափը և կարող է նաև ցույց տալ կառավարության հարկաբյուջետային կարգապահությունը պարտատերերին և վարկանիշավորող գործակալություններին և արդյունքում վարկերը դյուրին կամ էժանացնել:
Խնայողություն: Խնայողությունը քաղաքական-տնտեսական քաղաքականության ամբողջություն է, որի նպատակն է կրճատել կառավարության բյուջեի պակասուրդը ծախսերի կրճատման, հարկերի բարձրացման կամ երկուսի համադրությամբ: Խնայողության միջոցները հաճախ օգտագործվում են այն կառավարությունների կողմից, որոնք դժվարանում են փոխառություններ վերցնել կամ կատարել վարկերը վերադարձնելու իրենց առկա պարտավորությունները: Միջոցառումների նպատակն է նվազեցնել բյուջեի դեֆիցիտը ՝ կառավարության եկամուտները ծախսերին մերձեցնելով: Սա նվազեցնում է պահանջվող փոխառությունների չափը և կարող է նաև ցույց տալ կառավարության հարկաբյուջետային կարգապահությունը պարտատերերին և վարկանիշավորող գործակալություններին և արդյունքում վարկերը դյուրին կամ էժանացնել: